【財訊快報／記者劉居全報導】漢翔(2634)承接高教機專案的首架高教機預計將於9月26日整機展示，整機自製率達55%，隨著高教機陸續開始要交機，法人估漢翔今年營收成長可望高於過去成長幅度，法人估漢翔今年營收有機會成長6～10%；據了解，高教機交機高峰將落在2021～2022年，到時營收成長將更明顯。

據了解，66架高教機預算約686.4億元，其中375億元左右的預算將由漢翔及本土供應商等取得，扣除中山科學研究院以及供應商約100多億元預算後，漢翔可入帳超過200億元，其中50%左右可望在2021年下半年陸續入帳。

漢翔董事長胡開宏表示，目前漢翔軍機、民機業務各佔50%，但漢翔因高教機將陸續交機，未來軍機佔比會提高，但也會積極擴展民機業務。漢翔日前已獲波音公司同意延續其現執行中的Boeing 737及747機艙門組合件製造合約5年及3年。

漢翔上半年合併營收131.16億元，年增約3.23%，稅後盈餘8.56億元、年減8.38%，每股盈餘(EPS)約為0.91元。其中第二季合併營收約70.44億元、年增8.2%，稅後盈餘4.41億元、年減29.03%，EPS為0.47元。而漢翔累計今年前7月合併營收156.85億元、年增5%。

此外，身兼漢翔董事長暨航太公會理事長的胡開宏也表示，漢翔將積極配合政府推動航太產業的政策，搭配政府國機國造、自研自製的航太政策及臺灣航太A-Team 4.0聯盟，持續擴大落實本土航太群聚效應，以「精實體質、提升競爭」為宗旨，培養建構台灣航太工程技術人才，以利推動航太產業升級，使台灣成為世界級的航太產業供應鏈聚落。