【時報-台北電】為舒緩內湖交通壅塞，台北市長柯文哲4月說，將規畫南北向「輕軌」、串連東西向捷運，成為「台北山手線」；但北市副市長林欽榮透露，南北向將以中運量、地下運行為主；換言之，地上輕軌可能被地下「捷運」取代。預算由125億元暴增到700億元，相差近5倍。

北市府去年宣布，東側南北向串連交通，將以輕軌呈現，化身台北山手線，可降低財務負擔、加速興建。但林欽榮昨天說，與交通專家會商後，認為東側南北向捷運系統，還是以中運量、地下化的捷運較佳；4月的輕軌提案，林欽榮說「尚未排除」。

林欽榮補充，經費非問題，但著眼未來要形成完善台北捷運網絡，以及銜接承受南北環狀捷運狀況下，地下化捷運系統更能獲專家、大眾採納，可行性評估報告預計明年第1季公布。

預算部分，《聯合新聞網》昨晚報導，據捷運局試算，原計畫的輕軌，以每公里10億元計算，估約需125億元；至於地下化捷運，以每公里50億元計算，若全面地下化，造價暴增到700億元。(新聞來源：中時電子報 陳定瑜／綜合報導)