【財訊快報／蔣宛如】雖然海岬型船運價指數反彈，但中小型的船運需求依舊不振，導致波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數(BDI)週四寫下本週連四黑，周旋在11週低點。

整體乾散貨運價指數連續三天下跌54點或5.42%後，週四再小跌3點或0.3%，報957點，為3月3日收在939點以來最低。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、穀物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

以中型船為主的波羅的海巴拿馬型船運價指數再跌31點或3.4%，收報894點。日均獲利下滑253美元，報7,192美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。

超靈便型船運價指數續跌7點，報764點，靈便型船運價指數跌1點，報504點。

以大型船為主的波羅的海海岬型船運價指數止跌反彈48點或3%，報1,638點。海岬型船舶日均獲利升281美元，報12,018美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。海岬型船運費在連跌三日後回升，受到對最大消費國中國鋼鐵需求將保持穩健的希望支撐。