【財訊快報／編輯部】雖然台系IC設計產業群力切進全球車用電子市場的動作，仍需要好長一段時間的培養規劃。不過，目前越來越多台系IC設計公司，責成內部研發團隊，專職負責車用電子產品線的行銷，2017年包括聯發科、原相、凌陽、盛群仍陸續傳出不少接單的好消息，由於全球車用電子客戶訂單能見度向來短則3年，長則逾5年以上，全球車用電子市場商機大餅，對於毛利率、獲利能力的穩定加分效果，將有莫大幫助。這對於飽受晶片價格、毛利率下滑衝擊的台系IC設計產業來說，是不可或缺的甘口良藥。

聯發科先前針對全球車用電子市場商機所重點鎖定的先進駕駛系統(ADAS)、高精準度毫米波雷達、車用資訊娛樂系統及車用資通訊等四大車用電子應用市場，雖然2017年還在新推晶片解決方案，與代工廠、車廠客戶溝通的過程當中；不過，根據內部對於全球車用電子市場的進攻目標，是在2020～2025年間，至少要在個別車用電子晶片市場拿下20%以上的全球市佔率。聯發科對於車用電子晶片產品線的投資及投入力道正不斷加強當中，甚至2017年公司所鎖定的四大車用電子市場都會有晶片推出搶市，並期待2018年就會有不錯的業績成長貢獻。