【時報記者沈培華台北報導】義聯集團今日(28)由集團創辦人林義守主持「義享天地B館動土大典」，林義守表示，義享天地共有A、B兩館，未來將聯通一體，融合精品購物、國際酒店、快速時尚購物、數位娛樂、影城、企業商辦等，兩館總投資金額約350~370億元，打破大高雄史上商業開發投資案的金額與規模。

義享天地B館現已可進行連續壁工程，義聯集團將加速興建；此外，A館已動工三年多，原預計約4年半完工，但為配合B館工程進度，計劃從2018年第四季延後約半年，調整為2019年第一季完工試營運。A、B兩館樓高接近，B館工期縮短1年，力拚3年半完成。

義享天地位於鼓山區大順一路、新順路及龍德新路一帶，現為北高雄精華區，早在20多年前，義聯集團就規劃於此地段打造世界級開發案「東方摩爾」，2002年委託澳洲最大國際開發商聯盛集團(Lend Lease)規劃此案，其並有意願參與投資，本案基地完整全區開發預計總投資約500億元興建亞洲最大購物中心。但因當時手續不順利，造成開發延誤，雙方未能合作並暫緩此案之進行，對義聯集團與高雄市而言，皆是錯過一個發展高雄的大好機會。當初基地完整但現部份基地已被Costco租用，因而未能全區開發，2014年2月，義聯集團投資計畫再次啟動，義享天地A館(原案名:義大亞洲廣場)正式動工，為大高雄的城市發展注入新的活水。

義聯集團創辦人林義守表示，義享天地A、B館若順利完工展開營運，除了可推廣區域特色、活絡經濟外，政府每年將可增加約10億元台幣稅收、創造直、間接約11,000個工作機會、正式用人薪資30K起跳，促進地方繁榮，增進兩岸商業互動，讓高雄與世界接軌。

此外，城市經濟發展首重交通規劃，交通規劃乃為商業發展之百年大計。以法人開發投資者的角度而言，高雄輕軌規劃均行駛路面且速度緩慢，在市區內占用現有路面兩線車道，造成車道縮減及與主要幹道交會嚴重交通阻塞，建議對於目前輕軌已通車之沿海路段可以保留，具有觀光價值；至於尚未建設之路段，應修改建設方式與路線，部份採高架化捷運，部分採地下化捷運，形成一條新的環狀捷運。