【時報-台北電】美財長葉倫為財政刺激背書，對企業稅和富人稅，表示必須等美國成功抗疫後再課，為美股再添動力，1月中旬開始由金融股揭開財報季序幕，根據Factset統計，2020年第四季S&P500企業獲利預估雖是年減9.7％，但產業來看，預估科技股仍呈現正成長，基本面挹注2021年仍有好表現，布局美股科技基金績效可期。

　日盛全球智能車基金經理人王亨表示，2021年第一季美股企業獲利可望重回正成長15.6％，全年預估年增22.1％，為多頭重要推手。科技股中低基期的車用、智慧型手機、半導體業表現，將持續受市場關注。根據IHS估計2020第四季汽車產量年減幅度，從第二季底部的-32％收斂至-2.7％，2021～2022年回到正成長13～14％，內部及通路庫存水位均偏低，看好類比半導體族群回補力道。

　群益美國新創亮點基金經理人徐煒庠分析，美股科技產業競爭力十足，在各大科技領域的電腦作業系統、電子商務、雲端技術等具領導地位，成長性仍看好。疫情不僅強化大眾生活對科技的依賴度，也衍伸出新投資題材，或催化既有趨勢以更快腳步發展，因此在產業創新能力和應用範圍多元下，美股科技的中長期投資前景仍可期待。

　安本標準投信投資長彭炫通指出，全球經濟復甦預期，激勵跨國科技業營運與財報表現，2020年封城刺激遠距、數位科技需求增長，美國救市政策快又多，均有利於金融市場，美股表現不能跟經濟直接劃上等號，風險性資產仍將震盪走高，但應持續關注疫情發展，為市場表現影響的重大變數。

　王亨認為，歐盟2030年將排放目標削減上修至60％，有助新能源車滲透率，單車半導體價值將明顯提升，將以功率半導體增量最明顯，純電動車用量較燃油車成長550％，車用半導體低基期、新動能雙利多，表現持續受矚目。(新聞來源：工商時報─記者呂清郎／台北報導)