中泰鐵路開工 陸中南半島戰略再下一城
中央社新聞 2016/02/12 14:30
(中央社台北12日電)大陸與泰國去年年底正式敲定中
泰鐵路合作計畫,預計今年5月後動工。陸媒解讀,中
泰鐵路對於大陸在東南亞搶高鐵建設,具有重要先導意
義。
中泰鐵路總長800公里,全部採用中國標準,連結
泰國北部的廊開和南部港口瑪達普。工期預計4年,最
快2020年全線通車。
大陸國務院的「中國政府網」指出,除中泰鐵路外
,由大陸昆明連接東南亞多國的「泛亞鐵路」其他段也
在快速推進中,包括大陸與寮國的「中寮鐵路」磨丁至
萬象段,未來還可能由寮國延伸至曼谷,代表大陸鐵路
將可連通寮國、泰國、馬來西亞。
人民日報海外版微信公眾號「俠客島」分析,泛亞
鐵路能夠攘外安內,避免危機時戰略通道馬六甲海峽被
扼制,石油等重要戰略物資可以直接在中南半島卸貨走
陸路或管道運輸。
同時,對內泛亞鐵路可以拉動雲南成為大陸對東南
亞的樞紐,過去幾年,大理-瑞麗鐵路、玉溪-磨憨鐵
路、祥雲-臨滄鐵路都開始建設,未來將成中越、中遼
、中緬、中緬印的四大出境通道。