環保議題日益受到國際重視，電動車的鋰電池概念股都大漲過一波後，氫燃料電池題材接棒，將成為下一波趨勢！

圖片來源：https://goo.gl/bDb2Kp

各國的政府如英、法等國明令未來禁止銷售與生產汽、柴油車

另外

中國國大代表會議將在10月舉行

傳中國也在研擬停止生產傳統汽車

未來將是電動車的巿場

除了有純電動車是未來當紅的主流之外（如：Tesla的Model X）

氫燃料電池車也將蔚為風尚

儘管Tesla執行長馬克斯對氫燃料車呲之以鼻

據日本市調機構富士經濟調查

全球燃料電池的市場將在2030年突破6兆4,923億日圓

(約567億美金)

Nasdaq上巿的拿加大燃料電池廠巴拉德股價創高!

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巴拉德的總部位於加拿大

是零排放質子交換膜燃料電池生產商

為該領域全球領先企業之一

股價9/14創3年來新高

具領先指標

什麼是氫燃料電池？

直接甲醇燃料電池 (Direct-methanol fuel cells，簡稱 DMFCs)

是質子交換膜燃料電池的一種

使用甲醇作為發電的燃料

電動車　V.S 氫燃料車 比一比

純電動車是用鋰電池當作動力來源

氫燃料車所需的是氫燃電池

汽車經氫燃電池的能量轉換交互作用之下

排放出來的是H2O＂水＂

燃料電池在結束壽命時不用像鋰電池一樣要回收處理

電動車充電時間約30分鐘

氫燃料車補充氫氣約3分鐘，更有效率

燃料電池主要的優點，在於甲醇便於攜帶

高能源密度、在各種環境下都保持液態

鋰電池儲電效能高但佔的體積較大

電動車充電站的普及率略勝一籌

目前生成氫氣的成本和能源效用率比較不好

所以能量與功率密度要求高於發電效率

氫燃電池消息面的利多題材

題材一、以碳取代白金.讓成本大幅度降低至幾千分之一

電池價格高一直是燃料電池車的瓶頸

日本日清紡控股公司成功通過用碳代替鉑

大幅降低電池成本

題材二、 2017年10月19日有2場重要論壇

台日氫能趨勢商機論壇

加台氫能及燃料電池論壇

有助於進一步瞭解台灣、日本、加拿大之間的氫能趨勢商機

題材三、政府將提供三分之一補助

能源局為推動電信業者基地台備用電力改用更潔淨的氫燃料電池

正與NCC溝通

希望這項計畫今年底前上路

業者預估商機上百億

台灣氫燃電池類股指數走強

近期氫燃電池類股指數突破一個多月來的新高

台廠氫燃電池概念股

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中興電（1513）

營收主要來自氫燃料電池、真空腔體

嘟嘟房停車場事業

除了與豐田汽車簽約成為合作夥伴以外

今年６月購得加拿大巴拉德甲醇燃料電池業務610萬美元

成為電信業甲醇備用電源系統的領先提供商

投信有連續3天的買盤

雖然近期外資有調節賣出

但是外資的持股仍高達16,000多張

個股在盤整2個月後9/14出現長紅K棒帶量上攻

近期才剛突破盤整區

股價在創一年多來的新高後先拉回整理

整理過後仍有機會向上攻高

永光（1711）

股價在8/14落底後

8/31出現長紅K並爆大量12000多張(進貨量)

創近期波段新高後在年均線附近整理

由於相對基期較低

未來有機會再挑戰前高21.8元

結論

國際未來的趨勢是由傳統汽柴油車轉變成電動車

美國電動車大廠特斯拉股價都在挑戰新高的同時

燃料電池車大廠巴拉德正在初升階段

台廠將受惠於政府補助以及與國外大廠合作氫燃電池

未來商機無限

可趁近期台股大盤下跌修正時逢低布局

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(資料來源：精誠資訊富貴贏家、以上部分資料參考媒體網路新聞與國內券商報告）

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