【財訊快報／陳孟朔】韓股週二盤中賣壓急速擴大，首爾綜合股價指數(KOSPI)一度急瀉563.79點或6.19%，報8,550.76點，盤中低位一度下探8,511.14點，顯示前期由AI半導體與大型權值股推動的漲勢，正遭遇劇烈獲利了結。大型股全面承壓，其中現代汽車急挫9.12%，成為主要權值股中跌勢最兇個股，反映賣壓已由半導體擴散至汽車與工業龍頭。

半導體雙雄同步重摔，三星電子(005930.KS)大跌5.59%，SK海力士(000660.KS)更重挫6.71%。這波急跌發生在韓國半導體產業格局劇烈變化後不到一日；SK海力士週一剛以市值超越三星電子，成為韓國市值最高上市公司，改寫三星自2000年以來長期盤踞韓企一哥的格局。海力士憑藉高頻寬記憶體(HBM)在AI伺服器供應鏈的領先地位，近期股價大幅飆升，但週二重摔也凸顯高估值與擁擠交易的脆弱性。

同一時間，韓媒引述政界與業界未具名消息人士報導，韓國總統李在明將於週五(25日)會見三星電子執行會長李在鎔，討論區域投資計畫。市場揣測，三星電子與SK海力士可能在韓國西南部全羅道地區推動晶片相關投資，並有機會在6月29日總統府會議上，與其他大型企業一併公布區域投資方案。若消息成真，政策面將試圖以AI、晶片封裝、後段製程與數據中心投資，支撐韓國本土半導體供應鏈與區域均衡發展。

分析人士指出，政策利多與股價短線走勢出現明顯背離，正是目前韓股的最大矛盾。李在明政府推動大型財閥區域投資，有助穩定中長期產業信心；但KOSPI短線漲幅過大，且權重高度集中於SK海力士、三星電子與現代汽車等大型股，一旦美股科技股回吐、AI交易降溫或外資撤出，指數波動便會被放大。海力士雖登上韓企一哥寶座，但要坐穩新地位，仍需用HBM訂單、獲利兌現與資本開支紀律，承受市場下一輪檢驗。