【財訊快報／陳孟朔】外電報導，歐洲汽車製造商協會(ACEA)週二公布最新數據顯示，5月歐洲新車註冊量年增3.6%，達115萬2,523輛，車市延續溫和復甦；但真正亮點仍在電動化車款。歐洲5月純電動車(BEV)註冊量達26萬8,487輛，年增39.1%，占整體新車市場約23.3%，顯示高油價、補貼政策與新車款供給共同推動消費者轉向電動車。

若納入插電式混合動力車(PHEV)與油電混合車(HEV)，歐洲5月電氣化車款合計達80萬832輛，占整體新車市場約69.5%。其中，PHEV註冊量12萬3,339輛，年增13.2%；HEV註冊量40萬9,006輛，年增8.2%。相較之下，傳統汽柴油車持續退潮，汽油車5月註冊量25萬97輛，年減19.1%；柴油車7萬3,841輛，年減19.0%，反映歐洲車市能源結構轉換已進入加速階段。

品牌表現方面，中國車廠比亞迪(BYD)5月在歐洲註冊量達3萬2,380輛，年比急增136.6%，市占率由去年同期的1.2%升至2.8%；特斯拉同期註冊量為2萬8,610輛，年比也明顯增長107.9%，市占率由1.2%升至2.5%。也就是說，比亞迪5月在歐洲銷量比特斯拉多出3,770輛，顯示中國電動車品牌已不只是在增速上領先，而是在單月實際銷量上直接壓過特斯拉。

分析人士指出，特斯拉在歐洲5月銷售明顯回升，顯示其價格調整與車款更新仍具吸引力；但比亞迪成長更快，反映其產品線涵蓋純電與插電式混合動力車，加上價格帶更廣、經銷網擴張與歐洲本地化布局推進，正快速侵蝕既有品牌與特斯拉市占。隨著歐洲BEV滲透率升至逾兩成，市場競爭焦點已從「電動車是否成長」轉向「誰能吃下增量」，比亞迪5月反超特斯拉，正是歐洲電動車版圖重排的最新訊號。