【時報-台北電】在油價調漲、引進新機隊等因素下，航空業者營運成本大增，華信航空、立榮航空均已向民航局申請票價制度調整。華信航空董事長陳大鈞今日表示，國內線載客率不穩定，連國慶連假都出現一班只載一名乘客的情況，建議票價要有彈性，並從貨運價格先調整，以及限縮老人票名額。

國內線票價已經26年未調整，陳大鈞表示，國內線票價理性來說應該要調漲，但政府基於穩定物價有其考量，但國內線載客率不穩定，以雙十連假為例，並非每班機都客滿，有航班僅載客一人，所以票價是否調整，建議交由市場機制決定。

華信航空主張，先行調整國內線貨運價格，華信航空總經理莊明哲指出，貨運價格是票價的十分之一，國內線貨運價格與國際線差距大，以金門為例，貨運價格為18元，同樣距離在國際線卻是100元，因此不少民眾要從廈門帶貨回台灣，會選擇走小三通，這也是金門航線需求大的主因。

莊明哲表示，貨運價格調整已於今年第一季向民航局提出申請，希望至少調整為國際線運價的一半，不然很多旅客都走小三通，大量的貨量也影響原本正常旅客貨運需求，目前民航局正在審查當中。（新聞來源：中時即時 林縉明）