【時報-台北電】春節9天連假期間，新北市公共運輸服務不打烊，日均服務約78萬人次。新北市長侯友宜26日慰勞公車業者與駕駛長，強調市府將成為業者後盾、持續改善待遇並加速電動化。交通局長鍾鳴時表示，費率與補貼優先保障駕駛權益、穩定人力。首都客運集團董事長李博文則直言，缺工是全球問題，但「公車班次不能不開」，壓力遠高於其他產業。

　交通局指出，春節期間全市366條公車路線，每日約2447輛公車上線，日均服務約78萬人次，支撐返鄉與走春人潮。侯友宜表示，新北市幅員遼闊、山海城鄉兼具，許多路線肩負偏鄉與觀光疏運責任，即便不一定滿載，仍須承擔公共服務義務。他感謝第一線人員犧牲與家人團聚時光，並坦言駕駛招募不易，但「不能又要馬兒好，又要馬兒不吃草」，市府會透過補助與制度改善，協助業者提升薪資與留才誘因。

　此外，新北市去年電動公車已達400輛，今年預計再新增363輛，占比可望提升至50％，並同步優化智慧站牌與候車環境，朝向智慧、低碳、永續與安全的公車服務邁進。

　談及缺工困境，李博文說，餐飲、旅館或醫療機構在人力不足時可調整營業或病床量，但公車一旦減班，民眾交通權益立即受影響。業界已廣納原住民、二度就業者、新住民及女性駕駛，女性同仁比例提升；然而須取得大客車駕照，培訓期3至6個月，門檻與養成時間長，即便提供培訓補貼與中央、地方補助，仍難完全補齊缺口，「措施很多，但效果沒有想像中好」。

　鍾鳴時指出，雙北公車為都會區公共運輸主力，費率調整時均優先考量駕駛長與技術人員報酬，並透過建立企業文化、改善工作環境吸引年輕族群，同時回聘退休駕駛以部分工時支援，補強第一線量能。他強調，目前雙北整體人力與資源仍維持穩定，衝擊較大的反而是國道客運，仍將持續滾動檢討。(新聞來源：中國時報─記者張鎧乙／新北報導)