【時報-台北電】中東緊張局勢不斷升溫、荷姆茲運輸命脈持續受阻，促使航運保險成本急遽攀升。來自倫敦勞合社（Lloyd's of London）的數據顯示，最近幾周，商業航運的戰爭風險保費（War-risk insurance）大幅飆升、部分漲幅高達7.5％，導致大型油輪每次航行成本，從過去的60萬美元暴增到700萬～900萬美元。

　該機構指出，幾條高風險的航運走廊，保費攀升至占船舶價值的1％至1.5％，至於風險最高的航線，保費更高達3％至7.5％。這使得傳統的定價模式遭到顛覆。戰前平日，保費通常僅占船舶價值的0.1％至0.25％。

　對於價值2億～3億美元的大型油輪而言，如保費從0.25％上漲到3％，意味每次航行的保險成本，最高將躍升至900萬美元，從根本上改變航行的經濟效益和獲利能力。

　保險業者指出，保費定價向來反應迅速。中東衝突升級後幾天，保險公司就發出現有保單取消通知，隨後又大幅調高費率重新提供保險。

　某些情況下，保費甚至上漲超過10倍；還有一些因為飛彈襲擊、無人機攻擊、電子干擾或船舶扣押等不可預測風險，保單遭到取消。船東正爭先恐後在進入指定高風險航線前，先行購買保險。

　鑒於荷姆茲海峽短時間解封無望，愈來多船東傾向選擇其他替代航線，包括繞過好望角，這將拉長航程時間與增加燃料成本。保險公司也密切關注紅海及鄰近航道的風險，最近發生的襲擊事件，暴露中東地區在不對稱戰爭戰術方面的脆弱性。

　由於成本上漲的影響範圍不僅限於船舶，原油、液化天然氣和高價值製品等大宗商品的到岸成本，也大幅增加，包括印度在內的產業利益團體及政府部門，都在尋求因應之道，例如建立國內戰爭風險保險池，確保保險的可及性和可負擔能力。(新聞來源 : 工商時報一蕭麗君／綜合外電報導)